bitrixCRM для транспортных и логистических компаний
Учёт перевозок, заказов, машин и водителей. Интеграция с TMS, GPS-трекингом и картографией. Автогенерация ТТН, доверенностей, актов. Работа с клиентами и претензиями.
- Сущность «Перевозка» с маршрутом, грузом и статусами
- Автогенерация ТТН, доверенностей и актов
- Интеграция с GPS и TMS — автостатусы в реальном времени
Что болит у логистов
В логистике высокая скорость процессов и много документов. Любой бардак в данных моментально превращается в простои и претензии.
Менеджер ведёт заказы в таблицах, диспетчер — в мессенджере, водители — в головах. Кто что везёт — постоянная загадка.
10 минут на каждый документ × 50 перевозок в день = 8 часов рабочего времени уходит в никуда.
Диспетчер сверяется с водителем, водитель — с бумажным журналом, ответ через 20 минут. Клиент уже нервничает.
В одной системе координаты машин, в другой — заказы. Связать «кто везёт чей заказ» руками.
Повредили груз, клиент жалуется в мессенджер. Претензию записать некуда, через неделю все забыли.
Какой маршрут прибыльнее? Какой водитель укладывается в сроки? Ответ — ничем не подкреплён.
Что делаем в CRM для логистики
Поднимаем в Битрикс24 собственную сущность «Перевозка», интегрируем с GPS и TMS и автоматизируем документооборот.
Отдельный тип с полями: маршрут, груз, машина, водитель, статус, документы. Воронка: новая → в пути → доставлена → закрыта.
Координаты машин в карточке перевозки в реальном времени. Автопереход в статус «доставлена» при подъезде в точку назначения.
Печатные формы по данным перевозки за 1 клик. Подпись водителя — через мобильное приложение. Электронный экземпляр — в сделке.
Водитель видит свой маршрут, подтверждает факты получения и сдачи груза, прикладывает фото накладных.
Отдельная воронка с SLA на ответ. Связка «претензия ↔ перевозка», история коммуникации, контроль качества по водителям.
Себестоимость рейса, маржа, KPI водителей и менеджеров. Рейтинг клиентов по маржинальности.
Интеграции для логистов
Логистика — самая интегрированная отрасль. Подключаем всё, что нужно диспетчеру и водителю.
Обмен заказами, маршрутами, статусами. Логист остаётся в привычной TMS, менеджер и клиент — в Битрикс24.
Координаты, события, геозоны — в карточке перевозки. Автоматика без ручного диспетчера.
Яндекс.Карты, Google Maps, 2ГИС: расчёт маршрута, расстояния, оптимизация развозок.
Договоры, счета, акты, платежи. Двусторонний обмен без дублирования документов.
Архитектура логистического контура
Битрикс24 как центр коммуникации, TMS как центр операций, GPS как источник истины о реальности.
Проекты в отрасли «Битрикс24 для логистических компаний»
Как внедряем в транспортной компании
Изучаем текущие процессы, интегрированные системы, объёмы данных, требования безопасности.
Готовим архитектуру, прототипы, техническое задание с оценкой сроков и стоимости.
Работаем двухнедельными спринтами с регулярным демо. Настраиваем Битрикс24 под процессы отрасли.
Связываем Битрикс24 с учётными и производственными системами. Миграция данных из старых систем.
Обучаем ролями: руководителей, менеджеров, операторов. Видеоинструкции и поддержка.
После запуска — выделенная команда с фиксированным временем реакции.
Частые вопросы логистов
У нас 150 машин и 3 филиала. Что использовать — облако или коробку?+
Зависит от требований безопасности и объёма кастомизации. Для базовой CRM с интеграциями — можно облако. Если нужна глубокая доработка модуля перевозок и объём данных большой — коробка.
Наша TMS — самописная. Можно ли интегрировать?+
Да. Любая TMS с REST/SOAP API интегрируется. Если API нет — мы делаем адаптер на уровне БД или файлового обмена. В худшем случае — пишем web-сервис-обёртку.
Мобильное приложение — это отдельная разработка?+
Проще использовать готовое приложение Битрикс24 с кастомизацией через REST или разработать своё как приложение Маркетплейса. Выбор зависит от требований — обсудим на аудите.
Можно ли считать рентабельность каждого рейса?+
Да. В карточке перевозки указывается доходная часть (тариф клиенту) и расходная (топливо, зарплата водителю, амортизация, сторонние услуги). Автоматически считается маржа и рентабельность.
Расскажите о задаче — предложим архитектурное решение
Бесплатный предварительный аудит за 3 рабочих дня: анализ задачи, вариант архитектуры, оценка сроков и бюджета. NDA при необходимости.
- Общение — с техническим архитектором, не с менеджером
- Фиксированная цена после технического аудита
- Гарантия на разработку по договору